這次來到南港的益新國際，我覺得很酷的地方是它這邊做一個很整合的車廠，要美容、貼膜、改裝也有一個他們想主打的一個車管家的服務。
我相信很多觀眾會覺得說在台灣市場是大家覺得：雙B看膩了那就會去看奧迪。可是大家還是會很多疑問為什麼要從M Power換成RS？
我覺得我會換旅行車很大原因是因為我想去嘗試看看它到底有什麼魅力，但一個月開下來會扣10分的原因是RS4這台車它沒有了我以前M那種操控感，操控感沒那麼犀利它少了那種犀利的感覺。然後還有新世代的科技，我因為它的安全系統嚇死了，這個事情最容易在倒車的時候發現，我有信心知道我現在煞車全放了我可以倒過去，它就會認定你現在煞車放開你可能已經沒注意到了，它就會突人幫你咚一下然後你就整個好像真的是比急煞還要急煞的那種感覺。
上一代的B9就是比較銳利，那這一代我覺得變的比較圓滑。然後我剛才看到它其實我還是有點不習慣因為我以前覺得B9很帥，B9的確它的頭燈設計就真的很銳利那這一代就是一排多了一個Matrix。這一代B9.5變得很圓滑，奧迪它每次小改款其實車頭、車尾改變都蠻大的。然後當我想要把這台車改成小改款的時候我要花很多錢，可是奧迪有一個好處是它內裝不大會變，只要是B8.5跟B8、B9.5跟B9其實內裝是差不多的。其實看久會覺得雖然沒那麼銳利了但車頭有比較放大的感覺。
這一代頭燈我覺得很厲害，我前幾天才發現我前幾天才發現它的雷射頭燈跟3號列一樣會也跳來跳去。我只要一把那個頭燈功能打開，比如說你現在有一台車過來那個前面完全沒車狀態下它會全部都是打遠光燈然後它會讓你看到路邊所有的路牌、號誌那些的，然後當有車從你旁邊經過或者是你前面有車的時候它會把車子的那一塊地方變成不是遠光燈，它會直接打到它的車身而已它不會照射到任何人，這是我體驗到的一個超厲害的東西。
奧迪不愧是做燈的，它裡面還有一個是雨天的車燈模式，那個模式點下去它旁邊兩側會直接往90度的地方打，這一代我覺得它有一個很棒的優點就是ACC是做成霧燈的樣子，所以你基本上你會不太知道它的ACC是在哪邊，那ACC就是做在這旁邊讓你以為是霧燈所以你也不會覺得奇怪、毫無違和。
奧迪新的家族特徵之前的折線斷點都做在引擎上，但它現在就是延伸下來到這一塊黑色很像進氣口的地方。RS4、RS5獨有的一個進氣孔特徵可是這個也是假的，我就不懂它為什麼要做這麼多假的東西。
B9之後開始做的爆龜都是長這樣，這條折線的是一路延伸到車側。另外也很喜歡的就是新世代的側裙。
人家說旅行車最美的地方就是屁股，真的會覺得跑旅的感覺蠻足夠的。後面車燈這邊做的爆龜是有一點折下去的感覺，真的覺得奧迪旅行車的屁股真的做得是看不膩。
車子的內裝我最喜歡的部份就是儀表板，它有三種模式第一個是RS Sport、第二個是RS Performance、第三個就是他們的賽道模式。RS內飾板都是碳纖維的，包括中控、儀表台、旁邊側門，其實奧迪的內裝我一直都覺得不是很華麗的，它就是很簡約。
但我要講一個東西這個也是我是扣分的原因就是它的方向盤太細了而且沒有做到平把，我還是比較喜歡以前奧迪那時候R8做的平把方向盤。目前內裝來說我最喜歡的就是奧迪排檔桿，雖然之前M的那台也是蠻帥的但是這個我覺得很好握。
我覺得最厲害的是椅子因為椅子真的很舒適，然後它也有按摩椅，它有三種模式可以去設定它的強度。
還有為什麼我剛講到說安全系統會嚇到，因為它安全系統突然跳出來的那一刻椅子旁邊兩邊會瞬間充氣然後安全帶會直接拉超緊，有時候真的不是被那個咚一下嚇到是被這張椅子跟安全帶嚇到，所以這是我扣分的地方。
